龍德造船（6753）法說會日期、內容、AI重點整理
龍德造船（6753）法說會日期、直播、報告分析
公開資訊觀測站資訊
- 日期
- 地點
- 台北市大安區仁愛路三段157號3樓國際會議廳D(元大金融廣場)
- 相關說明
- 本公司受元大證券邀請，將於上述時間地點，向投資人報告本公司營運狀況。
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- 公司網站相關資訊連結
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- 直播或串流
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以下內容由AI生成：
龍德造船（6753.TW）法人說明會簡報分析與市場影響評估（2024/12/30）
報告總結與初步分析：
龍德造船的法人說明會簡報展現了公司在軍用和公務船舶建造與維保方面的優勢和未來發展策略。從財務數據來看，公司營收呈現波動，但整體保持增長態勢。在手訂單充足，為未來營收提供保障。然而，值得注意的是，公司的研發投入主要集中在無人船和水下載具的自主系統，這表明公司在尋求技術創新和升級。總體而言，這份簡報釋放了公司積極發展的信號，但投資者應仔細評估各項因素，特別是國防和公務船舶市場的政策變化、技術風險以及市場競爭。
免責聲明：
- 本簡報資料提供前瞻性資訊，不保證更新。
- 龍德造船不負責更新或修正簡報內容。
- 簡報資料未明示或暗示保證其正確性、完整性、可靠性。
重點摘要：
一、公司簡介
- 創立時間：民國65年
- 實收資本：新台幣11.31億元
- 員工人數：816名（截至2024.11.30）
- 國外分公司：新加坡，51人
- 建造實績：572艘（截至2024.11.30）
- 主要產品：輕構造中高速船艇
- 認證：ISO 9001、ISO 14001、ISO 27001、ISO 45001
- 資格：列管軍品廠商（戰鬥系統-高效能艦艇）
- 設計能力：具備基本設計及細部設計能力
- 營業項目：中高速艦艇設計與建造、船舶維保服務
- 產品介紹：包括消防/救援船、港灣作業艇、人員運輸船、超高速巡邏艇、海洋研究船、高效能艦艇、多功能攻擊艇、無人船等。
- 營業處所：擁有多個廠房，包含一廠、二廠、三廠、四廠、五廠、六廠、龍祥廠。
二、財務概況
項目 111年度 112年度 113年度Q3止 船舶建造營收 3,587,499仟元 (94%) 4,350,117仟元 (87%) 2,796,419仟元 (82%) 船舶保養營收 205,799仟元 (5%) 316,826仟元 (6%) 354,311仟元 (10%) 其他營收 38,283仟元 (1%) 320,468仟元 (6%) 257,962仟元 (8%) 營業收入合計 3,831,581仟元 4,987,411仟元 3,408,692仟元 營業毛利 593,362仟元 954,115仟元 906,758仟元 營業損益 476,837仟元 804,589仟元 782,425仟元 稅前淨利 363,596仟元 725,028仟元 708,553仟元 本期淨利 287,233仟元 574,998仟元 564,444仟元 每股盈餘(EPS) 2.93元 5.43元 5.21元 購置不動產、廠房及設備 358,663仟元 211,627仟元 488,590仟元
- 113年1-11月營業收入：4,377,305仟元
- 營收結構變化：船舶建造佔比略降，船舶保養與其他營收佔比提升。
三、人力概況
- 近十年人力成長：呈現明顯增長趨勢，從104年的234人增加到113年的765人。
- 近五年離職率：3年以上離職率介於1.1%至2.5%之間，期末離職率介於11.2%至16.5%之間，2023和2024年離職率有降低趨勢。
- 間接人工與直接人工占比：直接生產人員佔69%，間接生產人員佔31%。
- 員工平均年齡：龍德平均年齡約36.2歲，各部門平均年齡有所差異，最高為58.6歲。
- 員工平均年資：龍德平均年資約5.9年，各部門平均年資有所差異，最高為18.8年。
- 學歷分布：各部門學歷分佈不同，生產部門以高中/高職學歷為主，研發部門以專科/大學及研究所以上學歷為主。
四、業務展望
- 在手訂單：
- 新造船訂單約72億元，預計於115年度全數完成。
- 維保訂單約46億元，平均每年營收3~5億元，預計於129年全數完成。
- 在手訂單結構：
- 軍用艦艇新造船佔55%。
- 軍用艦艇維保佔5%。
- 公務船新造船佔3%。
- 公務船維保佔37%。
- 114年預估營收比重：新造船內銷佔82%，新造船外銷佔7%，維保內銷佔5%，維保外銷佔6%。
- 113年獲詢價業務機會：總額新台幣429億元，共52案，其中軍用艦艇佔49%，公務船佔35%，工作船佔13%，客船佔3%。
- 市場區分：國內市場佔42%，國際市場佔58%。
- 招標階段：42案，總額約新台幣214億元。
- 預算編列階段：10案，總額約新台幣215億元。
- 國際市場軍用艦艇成長性高：年複合成長率12.6%。
- 未來業務機會之一：海巡署規劃「海域維權海巡艦艇建造計劃」，預估經費612億3000萬元，建造2艘8000噸巡防艦、10艘2000噸巡防艦及14艘300噸巡防艇、14艘100噸巡防艇，建造期程為115年到122年。
五、研發計畫
- 無人船(USV)自主系統研發：15米無人船（鋁合金船殼，2台800馬力引擎），進行測試與展示，開發自主套件（模擬器、模組化軟體框架、推進控制）。
- 超大型無人水下載具(XLUUV)自主系統研發：8米無人水下載具，研發控制與動力系統、管道系統、感測系統，開發自主套件（感知能力、自主功能）。
六、長期發展
- 核心要素：
- 發展台灣國防及公務船舶工業，開拓台灣建造國防及公務船舶國際市場。
- 國防及公務船舶市場不受景氣影響，但需具備特定能力、經驗及實績方能進入。
- 先進高端技術需長期持續投資開發及整合。
- 長期獲利需不斷的持續供應資金。
- 機會是給有充份準備者。
- 策略及方法：
- 數位化轉型
- 人才培訓
- 生產設施及設備升級
- 商業模式轉型
- 特殊船舶及新技術研發
- 廠區發展方案：包含預租範圍、預建七廠範圍、新建碼頭、六廠現況區域、六廠南棟區域、六廠北棟區域。
- 六廠北棟廠房建設：興建北棟廠房。
對股票市場的影響與未來趨勢分析：
- 利多因素：
- 國防需求穩定增長：地緣政治緊張，國防自主意識抬頭，帶動軍用艦艇需求，龍德造船作為合格供應商直接受益。
- 海巡署大型標案：「海域維權海巡艦艇建造計劃」規模龐大，若能順利取得，將大幅提升營收和獲利。
- 在手訂單充足：現有訂單可支撐未來數年營收，降低短期營運風險。
- 積極投入研發：無人船和水下載具等新技術的開發，有助於公司在未來市場中保持競爭力。
- 擴張產能：廠區發展方案顯示公司積極擴張產能，為未來接單做準備。
- 潛在風險：
- 專案延遲風險：軍用和公務船舶建造專案可能因預算、技術或其他因素而延遲。
- 政策變動風險：國防和海巡政策變動可能影響訂單規模和結構。
- 技術風險：新技術研發存在不確定性，可能影響研發進度和效益。
- 匯率風險：國際市場業務佔比提升，匯率波動可能影響獲利。
- 原物料價格波動：鋼材等原物料價格波動可能影響成本和毛利。
- 市場競爭加劇：國內外競爭對手可能採取降價等策略，影響公司接單。
- 短期股價趨勢預測：
- 如果公司在「海域維權海巡艦艇建造計劃」中取得重要合約，短期內股價可能上漲。
- 若公司發布其他利好消息，例如技術突破或新增國際訂單，股價也可能受到提振。
- 然而，若市場氣氛不佳或出現不利消息，股價可能承壓。
- 長期股價趨勢預測：
- 長期來看，國防自主和海事安全需求將持續存在，龍德造船作為國內主要供應商，具有長期成長潛力。
- 成功轉型為技術領先的智慧船舶製造商，將有助於公司在市場中取得更高的估值。
- 公司能否有效控制成本、提高效率，將是長期獲利能力的關鍵。
投資人應注意事項（特別是散戶）：
- 關注新聞和公告：密切關注公司發布的新聞、公告和財務報告，了解公司最新動態。
- 了解產業趨勢：掌握國防和航運產業的發展趨勢，評估公司所處的市場環境。
- 評估公司基本面：分析公司的營收、獲利、負債等財務指標，判斷公司的經營狀況。
- 注意風險：了解公司面臨的各種風險，並評估自身風險承受能力。
- 長期投資：造船產業的週期較長，建議採取長期投資策略，避免短期投機。
- 多元配置：不要將所有資金投入單一股票，建議分散投資，降低風險。
免責聲明：以上分析僅供參考，不構成投資建議。投資人應自行判斷，審慎評估風險。