勤崴國際(6516)法說會日期、內容、AI重點整理
勤崴國際(6516)法說會日期、直播、報告分析
公開資訊觀測站資訊
- 日期
- 地點
- 線上法說會
- 相關說明
- 本公司受邀參加元大證券舉辦之線上法人說明會,向各位投資先進報告公司營運成果及未來展望。
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- 直播或串流
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- 文件報告
- 公司未提供
本站AI重點整理分析
以下內容由AI生成:
勤崴國際科技股份有限公司法人說明會摘要分析
報告分析與總結
根據勤崴國際(6516) 2024年11月04日的法人說明會簡報,公司正積極轉型,從傳統的電子地圖和手機導航軟體供應商,擴展到車聯網平台服務、ADAS地圖以及車路雲整合等領域。整體策略是基於智慧聯網、交通大數據、車路雲整合、城市大腦及自駕商用化五大方向,希望能在智慧交通趨勢中佔據領先地位。
趨勢與機會:簡報中強調了車聯網和自動駕駛市場的快速增長,以及訂閱制服務模式的興起。勤崴透過高精地圖、車道級導航及三維地圖顯示等技術,希望可以為車廠提供更貼近使用者且易於理解的導航體驗。
潛在風險與挑戰:儘管市場前景看好,簡報也提到自動駕駛汽車的監管風險是產業面臨的主要瓶頸。另外,簡報中多次提及與「A公司」的合作,雖然沒說明「A公司」是哪一家,但有可能涉及潛在客戶集中度風險。另外,如何有效的整合車路雲,可能會是勤崴未來要面臨的挑戰之一。
對股票市場的影響:
- 短期:法說會釋出公司策略轉型,可能引起投資人對公司未來增長的興趣,並增加短期股價的波動性。
- 長期:若公司成功在車聯網、ADAS地圖等新興領域取得領先地位,長期而言可能對股價產生正面影響。
投資人應關注的重點:
- 勤崴在ADAS地圖、車聯網平台等新業務的發展進度與市場佔有率。
- 公司與車廠及其他合作夥伴(例如A公司)的合作關係。
- 研發費用的持續投入及成果。
- 車路雲整合方案的商業化進程及效益。
投資建議:考量到勤崴國際正處於轉型階段,散戶投資人應審慎評估其在新興業務領域的競爭力及風險,並關注公司是否能將技術優勢轉化為實質的營收與獲利增長。特別要注意簡報中提到的法規風險、潛在客戶集中風險。
重點摘要
產業概況
- 戰略發展2.0: 從智慧聯網應用、交通大數據服務、車路雲整合、城市大腦平台及高精地圖內容著手,推動自駕商用化。
- 自駕車市場預測:
- Level 1、2在2024年的市場份額預計分別為31.6%、67.8%。
- Level 2於2020~2025 CAGR為32.6%,帶動ADAS成長。
- Level 4 主要用於 MaaS(出行即服務),預計到2030年全球配備4級系統的 MaaS 車輛數量將達到726,000 輛。
- 導航市場變化:導航軟體進入聯網服務時代,訂閱制收費習慣逐漸養成。
- 車聯網服務:預計車聯網與未來出行服務 CAGR=33.4%,到 2030 年,智慧聯網服務預計每年可為每台車輛增收310美元,降低成本180美元,聯網汽車佔比將從現在的50%上升到95%。
- 車路雲整合:中國已宣布20個車路雲一體化的試點城市名單。
- 自動駕駛監管:麥肯錫調查顯示約60%的受訪者認為監管是自動駕駛汽車採用的最大瓶頸。
經營實績
- 戰略發展2.0 Plus: 聚焦園區及商用場域,完成高精度地圖、智慧聯網和交通大數據等佈局。
- ADAS地圖: 2021~2024年,從車道級導航、三維地圖顯示到動態箭頭車道引導,成為下⼀世代⾞廠提供⽤⼾導航體驗。
- 地圖採集業務:為A公司提供街景採集服務,範圍涵蓋台北市、新北市及全台灣,並預計2025年擴展至東南亞地區。
- 導航王APP: 累計下載安裝量超過8,500,000+。
- 車聯網用戶增長: 持續成長並進軍海外市場,提供Find My Car、Geofencing等多項服務。
- 研發費用投入: 2024Q1~2024Q3研發費用佔比達26.7%。
- 車雲整合方案: 成為商業車隊好幫手,提供監控圖台、公告管理及統計分析等服務。
- 車路雲整合方案: 成為交通單位的研發合作夥伴,整合交通部淡海計畫路側設備。
- 亞洲矽谷IOC: 從車路雲到城市大腦,推動智慧聯網交通指引。
- 自動駕駛場域商用化: 累積里程數與載客數均超過200,000,滿意度達92%以上。
財務成果
- 簡報中僅提及2024年營運績效資產負債表,但未提供具體數據或趨勢分析。
未來展望
- 未來營運佈局: 電子地圖、導航軟體、車聯網平台服務、ADAS地圖、多元車種及商業車隊管理。
- MaaS服務領導者: 隨著車路雲整合的城市佈建,帶動更多加值的商業O2O服務。
總結
勤崴國際正從傳統地圖供應商轉型為智慧交通服務提供者,並積極佈局車聯網、自駕車等領域,未來發展值得關注。公司能否順利轉型,並在新市場取得競爭優勢,將是影響股價的關鍵因素。此外,投資人應留意簡報中提到的法規及客戶集中風險,審慎評估投資價值。