威潤（6465）法說會日期、內容、AI重點整理
威潤（6465）法說會日期、直播、報告分析
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- 本公司受邀參加台新證券舉辦之法人說明會，本次法人說明會將說明目前概況、營運成果及未來展望，期盼藉由此活動讓投資人瞭解公司之競爭利基及未來發展計畫。 完整資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
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以下內容由AI生成：
威潤科技（6465）112年度法人說明會重點摘要
簡報日期：2023年11月24日 14:00:00
公司名稱：威潤科技
股票代碼：6465 (臺灣證券交易所)
公司簡介
- 創立日期：99年01月19日
- 實收資本額：新臺幣322,816仟元
- 董事長：吳佳蓉
- 主要產品：車用衛星定位監控器
- 公司實績：自2020年起連續四年榮獲台灣精品獎
- 銷售客戶：498
- 銷售國家：94
- 全球排名：全球第6大Telematics供應商
- 主要銷售區域：美國、加拿大及日本
近期營運狀況（單位：新臺幣千元）
項目 112年度前三季 111年度 110年度 109年度 營業收入 182,056 190,759 208,907 240,902 營業成本 126,774 143,039 136,141 171,488 營業毛利 55,282 47,720 72,766 69,414 毛利率 30.37% 25.02% 34.83% 28.81% 營業費用 100,313 126,071 119,717 128,022 營業淨利(損) (45,031) (78,351) (46,951) (58,608) 營業外收支 1,489 (14,990) (964) (35,305) 稅前淨利(損) (43,542) (93,341) (47,915) (93,913) 稅後淨利(損) (40,452) (90,857) (47,938) (94,121)
- 趨勢：從表中數據來看，威潤科技近幾年（109年度至112年度前三季）的營收呈現逐年下降的趨勢。毛利率波動較大，111年度最低，110年度最高，112年前三季略有回升。公司持續處於虧損狀態，需關注其成本控制及營收增長策略。
車聯網演進歷程
- 2018年以前：主要應用於物流車隊管理，優化管理成本、提升效率、降低事故率。
- 2019年開始：擴展至一般轎車，提供車門開關、溫度控制、車輛定位等APP操作。
- 2020年開始：導入電動機車等二輪車車聯網方案，監控騎乘距離、剩餘電量等資訊。
- 未來趨勢：AI與5G的發展將強化車聯網體驗，智慧車聯網(Video Telematics)成為重點趨勢。
未來發展主軸
- 重點：完成低軌衛星LEO 與4G/5G/LTE 同時通訊的多訊號接收完整解決方案。
- 目標：
- 降低總持有成本(TCO)，提高雙模滲透率，加速低軌衛星商轉普及。
- 提供軟硬體整合及mobile operator 與 LEO operator data plan一次購足。
- 同時提供4G LTE/5G LTE 及 Ku/S/L所有主流頻段，打造完整產品線，成為全球領導廠商。
競爭者分析
比較項目 A Track (預計2025上市) 威潤科技 Teltonika (FMC125) (2023) Digi ConnectPort X5R (2023) 應用場域 Telematics Telematics Telematics Telematics All in one (含衛星) YES NO YES YES 通訊 LTE + GEO/LEO LTE + LEO LTE + LEO 頻段 Ku (10.7-14.7 GHz) 1.616-1626.5 GHz (narrow) 1.616-1626.5 GHz (narrow) Data Rate 25-220 Mbps (Fast), 176-704 Kbps (Slow) 176-704 Kbps 176-704 Kbps GPS定位 Yes Yes Yes FMS車隊管理系統 APP & Web Web Web 目標市場 北美/加拿大/拉美/歐洲/澳洲/APAC 北美/歐洲 北美/歐洲 其他優勢 Multi Satellites and IoT-NTN support Iridium Satellite Only Iridium Satellite Only
- 解讀：威潤科技在車聯網市場上面臨競爭，尤其是在低軌衛星整合應用方面，其他競爭者已經推出或即將推出整合衛星通訊的產品。威潤的優勢在於已上市，但需要加強產品的整合性與頻段的支援，追趕競爭對手。
行銷策略
- 預計參與國際展場：
- 2024 CES, Las Vegas
- 2024 Intertraffic Amsterdam, Netherland
- 2024 MINExpo , Las Vegas
- 2025 Transport Logistic, Munich
- 2025 CES, Las Vegas
- 2026 CONEXPO, Las Vegas
預期效益
- 建立台灣衛星服務產業鏈合作關係。
- 將車聯AIot帶入低軌衛星場域應用。
- 培育內部低軌衛星應用相關人才與技術。
- 技術與設備為國產自行開發，掌握所有關鍵技術，累積公司研發能量。
- 成功切入市場，將低軌衛星車聯網升級之灘頭堡。
- 產品上市將提升公司知名度並拓展市場佔有率，創造獲利。
- 創造國際指標客戶。
- 帶動台灣產業間的合作與整合，發展完整之系統，發展國產的低軌衛星產業設備，建置國內低軌衛星合作產業鏈的典範。
- 配合行政院2020低軌衛星發展規劃，推動Beyond 5G低軌衛星地面設備產業發展，針對初期車聯網進行開發，與國際低軌衛星商進行合作擴展商用市場，最終導入全域IoT之資通市場。
- 導引國內產業逐漸從元件模組的代工，轉型朝向具高附加價值之系統整合，以建立國產化終端設備系統整合實力，及早布局國際衛星供應鏈。
對公司及國內產業發展之影響
- 讓低軌衛星整合後的All in one, 全球B2B可以大量且普及的應用。
- 對公司發展：拓展市場佔有率，創造獲利。
- 對國內產業發展：可帶動台灣產業間的合作與整合，藉由關鍵企業的領頭、新創企業關鍵技術的導入、頂尖大學技術的協助，發展完整之系統，發展國產的低軌衛星產業設備，建置國內低軌衛星合作產業鏈的典範。未來延展產業鏈的合作，逐步發展國內一條龍的產業鏈，共同降低開發與應用成本，帶領國內廠商共同培育技術與成長，並走向國際，創造台灣低軌衛星應用產業鏈。
- 對社會國家之影響：配合行政院2020低軌衛星發展規劃，推動Beyond 5G低軌衛星地面設備產業發展，針對初期車聯網進行開發，與國際低軌衛星商進行合作擴展商用市場，最終導入全域IoT之資通市場。導引國內產業逐漸從元件模組的代工，轉型朝向具高附加價值之系統整合，以建立國產化終端設備系統整合實力，及早布局國際衛星供應鏈。
總結與分析
威潤科技的法人說明會簡報顯示，公司正積極轉型，從傳統車聯網應用拓展至低軌衛星整合的All-in-One解決方案。簡報中展現了公司對於未來車聯網發展趨勢的洞察，以及在低軌衛星領域的戰略布局。然而，公司目前面臨營收下滑和持續虧損的挑戰，且在低軌衛星整合解決方案上面臨激烈的市場競爭。威潤選擇投入低軌衛星的策略，是一個風險與機會並存的選擇。
對股票市場的影響：
- 短期：短期內，市場可能對威潤科技的虧損狀況和轉型進度持謹慎態度。如果公司能成功參與國際展場並獲得訂單，或是能展現其技術領先的優勢，則可能對股價產生正面影響。
- 長期：長期來看，如果威潤科技能夠成功開發並推廣其低軌衛星車聯網解決方案，並在市場上佔據一席之地，則其股價有很大的上升潛力。
對散戶投資人的建議：
- 關注營收與獲利：散戶投資人應密切關注威潤科技的營收增長情況以及何時能夠轉虧為盈。
- 追蹤低軌衛星進展： 密切追蹤低軌衛星車聯網產品的開發進度和市場反應。
- 評估競爭態勢：仔細評估威潤科技在低軌衛星車聯網市場上的競爭優勢和劣勢。
- 風險意識： 由於威潤科技目前處於轉型期，且面臨市場競爭，投資存在一定風險，不建議投入過多資金。
- 關注法人動向：關注法人的買賣動向。
利多與利空：
- 利多：
- 成功開發出具競爭力的低軌衛星車聯網產品。
- 與國際低軌衛星商建立合作關係。
- 獲得政府政策支持，取得相關補助。
- 成功拓展國際市場。
- 利空：
- 營收持續下滑，虧損擴大。
- 低軌衛星車聯網產品開發延遲或失敗。
- 市場競爭加劇。
- 未能有效控制成本。
未來趨勢預測：
- 短期：威潤股價可能在一段時間內維持震盪格局，取決於公司是否能釋放好消息。
- 長期：隨著5G和低軌衛星技術的發展，車聯網市場將迎來更大的增長空間。威潤科技能否把握機會，成功轉型，將決定其長期的發展前景。如果威潤能確實掌握關鍵技術，建立產業合作鏈，並且成功打入國際市場，則有機會在未來幾年內實現營收和獲利的顯著增長。