捷迅（2643）法說會日期、內容、AI重點整理
捷迅（2643）法說會日期、直播、報告分析
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以下內容由AI生成：
捷迅 (2643) 法說會簡報摘要 (2025-03-12)
簡報分析與總結
從這份捷迅(2643)的法說會簡報看來，公司在2024年營收表現亮眼，呈現顯著成長，並積極擴張全球布局，特別是在美洲市場。然而，毛利率和淨利率的下滑，以及全球海運市場供需失衡和關稅戰等不確定因素，是投資人需要留意的風險。未來，捷迅能否在新市場布局中取得成功，並有效降低地緣政治風險的影響，將是其股價走勢的關鍵。對於散戶而言，需要密切關注公司在這些方面的進展，並謹慎評估投資風險。
對股票市場的影響與未來趨勢
短期而言，捷迅的股價可能受到以下因素影響：
- 利多因素：營收持續成長、客戶產業多元化（伺服器、遊戲機、電動車、AI等）、擴張全球營運據點（如達拉斯保稅倉）。
- 利空因素：毛利率和淨利率下滑、海運市場供需失衡（新船下水導致運力過剩）、關稅戰和地緣政治風險。
長期而言，捷迅的股價趨勢將取決於其在新市場布局的成效、降低地緣政治風險的能力，以及在全球供應鏈重組中的定位。如果公司能有效把握電子零組件轉移至東南亞和印度的機會，並提供客製化物流倉儲服務，將有助於其股價的長期成長。
基於目前的資訊判斷，全球關稅戰的負面影響，在短期內較為不利，但因應策略可能帶來轉單效益，然而紅海危機未解、海運供給增加，屬於長期負面影響。
投資人 (特別是散戶) 可以注意的重點
散戶投資人在評估捷迅(2643)的投資價值時，應關注以下幾個方面：
- 財務數據：密切關注營收成長率、毛利率、淨利率等關鍵指標，並與同業進行比較。
- 全球布局：關注公司在新市場的布局進展，以及達拉斯保稅倉等重要項目的完工和營運情況。
- 風險管理：評估公司應對關稅戰、地緣政治風險和海運市場供需失衡等不確定因素的能力。
- 產業趨勢：了解電子零組件產業的發展趨勢，以及公司在新興市場（如東南亞和印度）的機會。
重點摘要
一、公司概況與全球營運據點
- 持續擴張全球營運據點，例如2023年於清奈，2024年於河內、西雅圖，2025年於達拉斯。
- 達拉斯設立保稅倉。
二、2024年全年經營實績
(1) 合併營業收入
- 2024年度營業收入為新台幣52.59億元，相較2023年度的41.68億元成長。
(2) 產品別營收佔比
- 空運服務：2024年度佔比80%，高於2023年度的78%。
- 海運服務：2023年度與2024年度皆為12%，持平。
- 其他服務：2024年度佔比8%，低於2023年度的10%。
(3) 地區別營收佔比
- 亞洲地區：2024年度佔比79%，高於2023年度的70%。
- 台灣地區：2024年度佔比11%，低於2023年度的23%。
- 美洲地區：2024年度佔比10%，高於2023年度的7%。
(4) 產品別毛利率
- 空運服務：2024年度為8.39%，低於2023年度的11.77%。
- 海運服務：2024年度為11.35%，低於2023年度的18.77%。
- 其他服務：2024年度為15.90%，高於2023年度的15.76%。
(5) 各項比率
- 毛利率：2024年度為9.38%，低於2023年度的13.03%。
- 營業淨利率：2024年度為4.51%，低於2023年度的7.83%。
- 淨利：2024年度為新台幣2.139億元，低於2023年度的2.348億元。
- EPS (每股盈餘)：2024年度為新台幣6.11元，低於2023年度的7.53元。
(6) 財務結構
- 負債佔資產比率：從2022年度的38.66%下降至2024年度的31.24%。
(7) 償債能力
- 流動比率：從2022年度的280.23%上升至2024年度的334.13%。
(8) 經營能力
- 應收款項週轉率：從2022年度的5.68次下降至2024年度的3.66次。
(9) 獲利能力
- 資產報酬率：從2022年度的23.04%下降至2024年度的7.52%。
- 權益報酬率：從2022年度的37.80%下降至2024年度的11.16%。
- 純益率：從2022年度的8.77%下降至2024年度的4.06%。
三、海、空運市場概況
(1) 美國運價 & 航空燃油 (歷年台灣往美西 (KG) 航空運費、燃油費 (NTD))
- 顯示美國運價和航空燃油價格的波動趨勢，但由於圖表呈現方式無法準確描述，需要進一步數據分析。整體而言，航空運費與燃油費在2022年初達到高峰，隨後在2023年逐漸下降，2024年又出現回升。
(2) 亞洲 to 美西 (40') 運價 (USD)
- 呈現亞洲至美西的運價趨勢，同樣因圖表關係無法描述具體，需要更精確數據才能做出有效描述。海運價格在2022年處於高位，2023年大幅下降，2024年有所回升，但在2025年初又開始下降。
(3) 2024 航空貨運量 (桃園機場)
- 總貨運量：2024年為2,270,973,770公斤，較2023年成長7%。
- 進口貨量：年增8%。
- 出口貨量：年增11%。
- 轉口貨量：年增6%。
- 進出轉口貨運量：年增8%。
- 郵件進出口貨量：年減10%。
(4) 2025 關稅戰的時序列 & 2025 影響全球空運事件
- 包含美國對中國進口產品加徵關稅、取消小包裹免稅額、擬開徵晶片關稅等事件。
(5) 全球海運狀況
- 歐洲航線與美國航線均受到紅海危機、新船下水導致運力大增、聯盟重組、供需之間等因素影響。
四、未來展望
- 將政治產業地緣等因素的影響降低。
- 因應電子零組件轉移印度、越南、星、馬、泰等市場，布局新物流市場。
免責聲明： 本分析基於提供的PDF文件，可能不包含所有影響捷迅(2643)股價的因素。投資人應自行進行獨立研究，並諮詢專業人士的意見。
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