車王電(1533)法說會日期、內容、AI重點整理

車王電(1533)法說會日期、直播、報告分析

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群益金鼎證券主辦本公司與華德動能科技股份有限公司聯合法人說明會,說明本公司營運概況及展望。 完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
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以下內容由AI生成:

車王電(1533)法人說明會重點摘要 (2024/12/12)

免責聲明

  • 簡報資料包含對公司未來營運的預測性資訊,存在風險與不確定性。
  • 實際營運結果可能與預測有差異,公司不保證隨時更新或調整預測。

公司簡介

  • 成立時間:1982年7月
  • 職工人數:1,100人~1,600人
  • 股票上市:2001年4月6日
  • 銷售市場:全球百餘國
  • 主要產品:電動巴士、汽車電子、工業及車用鋰電池工具

全球營運據點

  • 台灣:總部
  • 中國:生產基地
  • 美國:研發中心及生產基地 (Alabama & California)
  • 英國:Mobiletron U.K.
  • 其他策略合作夥伴:美國底特律Optimal、日本住友商事集團

投資與策略夥伴

  • 華德動能:持股60.86%,專注車輛製造及系統設計,100%合併銓鼎。
  • 氫豐綠能:持股12.48%,發展燃料電池技術。
  • 美國底特律Optimal:北美車輛設計及製造。
  • 日本住友商事集團:日本車輛製造及銷售。

關鍵組件自主設計製造

  • 胎壓監測系統 (TPMS)
  • 車身控制器 (BCM)
  • 動力/訊號綫束
  • 120~320kW 充電機 (GB/CCS1/CHAdeMO)
  • 電池熱管理系統 (BTMS)
  • Cell To Pack 液冷電池包
  • 高壓及低壓分電器 PDU
  • BMS / LKA VCU & 通用型車用電子控制器

軟硬體自主設計製造比例高

  • 軟體:VCU/PCU/BCU控制軟體、智能駕駛艙軟體、整車電能管理EMS & BMS軟體、智慧充電軟體、車隊管理&智能維修軟體。
  • 硬體:電池Pack & BMS、DC高壓快速充電機、高壓線束、VCU、PDU 、ECU、BCM、 Gateway & TPMS

車輛能源及電池管理系統

  • BMS-031 通過歐盟 TUV-ECE-R100-3 認證 (VSCC 56-3 車輛能源及電池管理系統)。

車用PCBA生產線

  • 主生產項目:EMS車輛電能管理系統,包含BMS、CMU、AMB、CHG、LKD、VCU等。
  • 符合IATF 16949 品質管控,具備批次管控、單件UID管控、MES & Shop floor、產品追溯等能力。

全自動專利電池箱(CellTo Pack)生產線

  • 電芯池包高度降低35%,能量容積密度提升18%。
  • 液冷流道最佳化,電芯溫度控制於 25±3℃。
  • 新增動力連接器溫度偵測(已取得專利)。
  • IP等級提升至 IP67,螺絲用量減少73%。
  • CCS 集成式偵測電路設計,節省螺絲鎖附作業,整合一體式架構
  • 台灣唯一取得TUV ECE R100.3認證通過

智能組裝工具

  • 工業4.0數位傳輸智能化高精密組裝工具。
  • 客戶包括台灣、中國大陸、印度、東南亞、美洲、中亞等地的各大車廠。
  • 2024年度組裝工具營收約佔70%。

營收表現

  • 集團營收:2022年度為3,365,416仟元,2023年度為4,003,635仟元,2024年1-11月為2,749,632仟元。呈現成長趨勢,但2024年全年可能較2023年略低。
  • 電動車相關營收占比:持續增長。

電巴銷售趨勢

  • 預估2025年度電巴完整系統&技術於日本銷售套數將顯著增加。

歷年損益表現

2021 2022 2023 2024.1-9月 2024.10-11月
營業收入 (仟元) 2,932,537 3,365,416 4,003,635 1,965,234 784,398
營業毛利 (仟元) 877,190 876,139 768,100 455,954 NA
營業(利益)損失 (仟元) 29,095 (91,857) (242,676) (296,170) NA
稅後(淨利)淨損 (仟元) 12,876 (64,234) (221,397) (313,955) NA
基本每股盈餘 (元) 0.88 0.42 (1.31) (1.84) NA

分析與總結

車王電(1533)的這份法人說明會簡報展現了公司在電動車、汽車電子和智能工具領域的全面布局和技術實力。公司不僅專注於關鍵零組件的自主設計製造,還積極擴展全球市場,與國際大廠建立策略合作關係。從簡報內容來看,車王電正朝向電動車解決方案供應商轉型,並且深化垂直整合,掌握關鍵技術和供應鏈。
重點整理:
  • 策略轉型:從傳統汽車電子轉向電動車關鍵零組件和系統整合,這是一個具有成長潛力的領域。
  • 技術自主:高比例的自主設計製造能力,特別是在電池管理系統、充電樁、以及車輛控制單元等方面,有助於提高毛利率和競爭力。
  • 全球布局:透過投資和合作,積極擴展北美、日本及其他市場,有助於分散風險和擴大營收來源。
  • 財務表現:雖然營收持續成長,但獲利能力下降,需要關注成本控制和產品組合的改善。
對股票市場的影響與未來趨勢:
  • 短期:
    • 簡報中對未來營收的展望保守,加上近期獲利表現不佳,短期內股價可能承壓。
    • 投資人可能關注法說會後是否有機構法人下調評等或目標價。
  • 長期:
    • 電動車市場長期趨勢向上,車王電若能持續提升技術和擴大客戶群,長期股價有機會上漲。
    • 公司在智能工具領域的領先地位,可望帶來穩定的現金流。
    • 與國際大廠的合作關係,有助於公司拓展市場和技術。
投資人(特別是散戶)可以注意的重點:
  • 基本面:密切關注公司的營收成長、毛利率、營業費用和淨利潤等財務指標,評估公司的獲利能力和財務狀況。
  • 產業趨勢:隨時掌握電動車市場的最新發展,評估車王電在產業中的競爭地位和發展前景。
  • 技術面:參考技術指標,觀察股價走勢,判斷買賣時機。
  • 風險管理:謹慎評估投資風險,不宜過度集中投資,並設定停損點。
投資建議:
  • 考量到車王電目前獲利能力較弱,建議保守看待。
  • 可持續追蹤公司在電動車領域的發展,以及是否能有效改善獲利能力。
  • 若股價出現明顯回檔,且基本面有改善跡象,可考慮分批佈局。